Inspirados pelos avanços na espuma dos sapatos de corrida e nos pneus de F1, bem como na nossa própria investigação sobre eficiência de rolamento, impedância e amortecimento, apercebemo-nos de que a tecnologia de novos materiais poderia permitir uma melhoria significativa na fita do guiador. Ao utilizar um laminado de SILCAthane, SILCAlon e um adesivo viscoelástico 3M em vez de uma única extrusão de espuma, a fita pode ser optimizada numa série de caraterísticas desejadas. A fita resultante oferece um toque mais suave e confortável, uma melhor aderência em piso seco e molhado, um melhor isolamento das vibrações e uma durabilidade 3-5 vezes superior à dos materiais de fita existentes. Uma vez que o envolvimento da fita pode ser tão importante como a própria fita, também desenvolvemos uma borboleta totalmente adesiva para cobrir melhor a parte de trás da área de aperto da alavanca sem aumentar o volume, uma fita de acabamento de alta aderência e tampas de extremidade em alumínio/composto extensíveis para garantir que todos os detalhes são perfeitos.
Caraterísticas:
– Vencedor do teste da revista Tour.
– Amortecimento de 3,75 mm, amortecimento semelhante
aos 5 mm de outras fitas.
– Tampa da extremidade em alumínio gravada a laser.
– 230 cm +/- 10 %
– Fita de acabamento totalmente adesiva.
– Tampa da braçadeira borboleta que não acrescenta
volume.
– Programa de substituição de colisões SILCA.
